Arxiu de la categoria: Esports

Tots els articles de l’actualitat esportiva de Terrassa. Aquí trobaràs totes les notícies d’esports del diari digital Terrassa Informa!

Els germans Márquez guanyen el Gran Premi de Catalunya

De MotoGP™ en Marc i de  Moto2™ l’Álex

Marc Márquez guanya el Gran Premi Catalunya2019// Foto: Miquel Rovira Circuit Catalunya
Marc Márquez guanya el Gran Premi Catalunya2019// Foto: Miquel Rovira Circuit Catalunya

Marc Márquezva conquerir ahir un Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™ un punt surrealista. El vigent campió del món es va alçar a l’esglaó més alt del podi davant dels 91.734 aficionats que hi havia al Circuit de Barcelona-Catalunya, (157.827 en el total dels tres dies). La setena prova del Mundial va estar marcada per l’incident protagonitzat per Jorge Lorenzo, el qual va anar a terra arrossegant amb ell a alguns dels noms propis del certamen: Andrea Dovizioso, Maverick Viñales i Valentino Rossi.

Marc Márquez va liderar en solitari. El de Cervera, després de tres anys essent segon al Circuit, va pogut rescabalar-se i alçar-se al podi. El pilot d’Honda va pendre la iniciativa en la segona volta, quan va avançar a un imponent Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati), que sortia cinquè. Aquest avançament al revolt 10 li va servir per a salvar-se de l’incident múltiple.

En aquest precís moment, Jorge Lorenzo, que estava rodant a la tercera posició, queia de la seva Honda, arrossegant amb ell a Andrea Dovizioso, Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) i Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP). El capdavant de la cursa va quedar completament alterada, veient fora de cursa als pilots més regulars i ràpids del campionat. Especialment negatiu va estar aquest incident per a Dovizioso, que va deixar que Marc Márquez s’escapi en la classificació del Mundial, concretament a 37 punts.

La resta de la prova va estar un esprint sense descans de Marc Márquez i una lluita constant de Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), Danilo Petrucci (Mission Winnow Ducati) i Álex Rins (Team Sukuki Ecstar) pel podi. Quartararo, el ‘poleman’, va ser superat per molts dels seus rivals a la sortida, i encara que no va poder robar-li el rècord de precocitat a guanyar una cursa a Marc Márquez, el francès va acaber segon, seguit de Danilo Petrucci. El de Ducati va estar caut i va tenir la calculadora a la ment, ja que està en joc entrar al ‘top 3’ del Mundial. Rins, per part seva, va acabar creuant la línia de meta en una meritòria quarta plaça, tenint en compte que va salvar una caiguda mancant 7 voltes que li havia costat algunes posicions.

Destacar també el cinquè lloc de Jack Miller (Pramac Racing), amb una remuntada de 9 posicions. Al costat oposat, Aleix Espargaró, que va estar atès pels serveis mèdics, sense conseqüències greus, per un toc sofert durant els primers compassos de la prova. El pilot local no va poder completar la cursa de casa.

Tercera victòria consecutiva a Moto2™ per Álex Márquez

Álex Márquez ha sumat la seva tercera victòria consecutiva al campionat del món de Moto2™ i ho ha fet partint des de la sisena plaça de la graella. El de l’equip Estrella Galícia surt líder de la cursa de casa, ja que el primer classificat en el campionat, Lorenzo Baldassarri (Flexbox HP 40) no ha pogut finalitzar. Per primera vegada aquest any es produeix un canvi de líder, a favor de Márquez, que presenta així oficialment la seva candidatura al títol.

En la sortida, Thomas Luthi (Dynavolt Intact GP) va avançar a Augusto Fernández (Flexbox HP 40) i va pendre la iniciativa. Les Kalex s’anaven seguint sense treva mentre Álex Márquez intentava entrar en contacte amb el grup perseguidor. Sent molt més ràpid que els seus rivals, el petit dels Márquez ha anat remuntant posicions, fins a situar-se darrere de Luthi. Mentrestant, Augusto Fernández continuava perdent posicions, aquesta vegada veient-se superat per Jorge Navarro (Speed Up Racing).

La volta 14 ha estat la triada per Márquez per fer-se amb la posició d’honor davant el públic local. Per moments, semblava que Navarro s’acostava a Márquez i Luthi, però al final s’ha quedat embussat a la tercera plaça. Luthi, que havia arrencat amb molta força, s’ha vist perjudicat pel desgast de les seves gomes, anant de més a menys.

En la situació contrària, Xavi Vierge (EG 0,0 MARC VDS), que ha anat de menys a més. Malgrat sortir des del final de la graella (en la 20a posició), el barceloní ha dut a terme una remuntada espectacular fins a la vuitena posició.

Marcos Ramírez brilla entre la bogeria de Moto3™

Tot allò impensable és el que va succeïr a la categoria més petita del Mundial. De 31 pilots que prenien la sortida, només 19 han vist la bandera de quadres. Avui, el Circuit de Barcelona-Catalunya ha vist el setè guanyador diferent en el que va de temporada, aquesta vegada amb Marcos Ramírez (Leopard Racing) com a protagonista; seguit d’Arón Canet (Sterilgarda Max Racing Team), que surt més líder, i Celestino Vietti (Sky Racing Team VR46).

La cursa va estar una fila inesgotable de pilots. Entre les posicions del capdavant va passar de tot. Amb només tres voltes completades, Lorenzo Dalla Porta va patir problemes a la seva moto quan liderava i va acabar abandonant, però el seu cas no va estar aïllat. Poc després, Tony Arbolino va viure exactament el mateix des de la primera posició. Però això no va ser tot, a l’última volta havia pres possessió de la cursa Kaito Toba, fins que va anat a terra i va heretar la primera posició el vencedor, Marcos Ramírez.

Altres pilots tampoc van tenir la sort de la seva part. Durant la quarta volta, Can Oncu va tirar a Albert Arenas, Vicente Pérez, Sergio García i Raúl Fernández. Jaume Masià, quart en el Mundial, també va anar a terra tocant-se amb Darryn Binder, com també ho va fer el ‘poleman’, Gabriel Rodrigo, que va acabar amb la seva cursa i amb la de Binder en xocar amb ell.

Alonso López (Estrella Galícia 0,0), per part seva, s’ha pogut veure aparentment decebut amb la seva quarta plaça, ja que va rodar entre les primeres posicions durant tota la prova. Un altre dels ‘grans’ en la lluita pel títol, Niccolò Antonelli (SIC58 Squadra Corse), només va poder ser onzè, cedint uns bons punts al líder, Arón Canet.

Presentat el Gran Premi de Catalunya de MotoGP

A la plaça de la Porxada de Granollers

 

Presentació Campionat Catalunya Motogp // Foto: Circuit Catalunya
Presentació Campionat Catalunya Motogp // Foto: Circuit Catalunya

El Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP 2019 es va presentar aquest any a Granollers. La plaça de la Porxada va ser l’escenari de l’acte, el qual va servir per revelar alguns detalls de la setena cita del Mundial, que començarà oficialment per al públic avui divendres al Circuit de Barcelona-Catalunya.

Va presidir l’acte Vicenç Aguilera, president del Circuit de Barcelona-Catalunyajunt amb Manel Arroyo, managing director de Dorna; Pere Rodríguez, alcalde de Montmeló; Quim Ferrer, secretari d’Empresa i Competitivitat; i Josep Mayoral, alcalde de Granollers, entre altres autoritats. Aleix i Pol Espargaró, Álex Rins, Xavi Vierge, Albert Arenas, Alonso López i Sergio Garcia, han estat els pilots presents.

Vicenç Aguilera, president del Circuit de Barcelona-Catalunya, va destacar el caràcter popular de l’esdeveniment, que perseguia l’objectiu de posar els protagonistes del cap de setmana a l’abast de tots, i així ha estat. El públic ha pogut accedir lliurement a l’acte, mentre que els nens han pogut aconseguir els autògrafs dels seus ídols.

Entre aquests ídols s’han trobat els germans Espargaró, els pilots locals del Gran Premi, que afronten la cursa de casa des de perspectives diferents.

Aleix Espargaró va mostrat-se il·lusionat amb la cursa de casa: “és increïble poder fer aquest acte aquí, un lloc que ens ha vist créixer i al qual hem vingut com qualsevol d’aquests nens” va dir. En el vessant esportiu, el gran dels Espargaró no va estar tan optimista. “Ens estem quedant una mica enrere amb el desenvolupament de l’Aprilia, però això només vol dir que lluitarem per donar-ho tot”. Aleix Espargaró també va tenir bones paraules per al seu germà, del qual va dir que “és d’aplaudir el treball que està fent amb la KTM, aquest any el persegueixo jo a ell”.

En aquesta mateixa línia, el seu germà, Pol Espargaró va voler agrair el suport dels assistents iva celebrar la millora del seu equip des de l’any passat. “La moto cada vegada és millor, funciona molt bé. Malgrat això, sabem que patirem al Circuit, és un traçat complicat per a nosaltres” va confessar. El català també va parlar obertament de la diferència de resultats entre ell i el seu company, Johan Zarco“la KTM és una moto complicada i jo tinc la sort d’haver començat aquest projecte fa molts anys. A Zarco li està costant més adaptar-se, però no cal oblidar que fa res estava sumant podis i victòries”.

El tercer classificat del Mundial, Álex Rins, arriba a Barcelona pletòric. A més de ser el tercer pilot que suma més punts, aquest any ha obtingut la seva primera victòria: “aconseguir una victòria a MotoGP™ és una cosa somiada, increïble”. El de Suzuki afronta l’any “cursa a cursa”, sense amagar que “l’objectiu és guanyar aquí, a casa, davant de tota la meva afició, però sabem que hi ha rivals molt forts, com KTM o Ducati”.

Segona prova del Campionat d’Espanya Cetelem de Superbike

Dissabte al Circuit de Barcelona-Catalunya

Campionat espanya superbike// Foto: Miquel Rovira circuit catalunya
Campionat espanya superbike// Foto: Miquel Rovira circuit catalunya

La segona prova del Campionat d’Espanya Cetelem de Superbike va culminar dissabte al Circuit de Barcelona-Catalunya. La base del motociclisme espanyol, que visita el traçat per quart any consecutiu, va protagonitzar una jornada marcada pel talent dels participants presents i l’emoció brindada a cadascuna de les curses disputades. A la pista, l’activitat va estar frenètica i variada, amb tot tipus de categories i edats.

Si a primera hora del matí els pilots anaven sortint a pista per completar les tandes d’escalfament, a partir de les 11 hores van haver de demostrar tot el que són capaços d’aconseguir sobre les dues rodes. Tant petits com grans van emplear-se a fons per obtenir els millors resultats possibles.

Començant pels ‘grans’ del cap de setmana, els de Superbike (SBK), l’home a tenir en compte va ser Christophe Ponsson (Gil Motor Sport). El francès va sorprèndre el líder del campionat, Maximilian Scheib, i a l’última volta li va pendre la primera posició. Scheib va estar segon. Jeremy Gurarnoni va copar el podi sent un dels més constants de la cursa, mantenint-se entre els tres primers classificats en tot moment. A més d’aquests pilots, cal destacar a Alejandro Medina, un altre dels importants, que malauradament va caure a final de recta quan liderava la prova i va cedir així uns valuosos 25 punts que semblaven ser ja seus. Carmelo Morales, vigent campió de SBK i ‘poleman’ divendres, vaser quart. Erwan Nigon (Team Dafix) va pujat al graó més alt del podi d’Open1000.

Óscar Gutiérrez (Andotrans Team Torrentó) va fer un treball perfecte a Supersport. El vencedor de la prova de Jerez ho va tornar a aconseguir, pole i victòria al Circuit, la qual cosa l’ajuda a sortir encara més líder. També reforçà el seu lideratge la tercera posició del seu major rival pel títol, Joan Uviña (Motos i Max – Hospitality Motobox), que va ser tercer. Entre tots dos va veure la bandera de quadres Marc Alcoba (AIT SP57 Racing Team), l’autèntic protagonista de la prova. Alcoba va dur a terme una espectacular remuntada des de la 19a posició, van estar 16 voltes d’inconformisme. També va resultar sorprenent la victòria a Open600. Vertti Takala liderava aquest col·lectiu quan, mancant quatre voltes va patir una caiguda. La primera posició la va heretar finalment Aleksei Ivanov (DMC).

Les dones de SBK Femení van estrenar la temporada al Circuit. En aquesta primera presa de contacte, Francisca Ruiz (PR46+1 Racing Team) va escriure el seu nom a la part alta de la classificació. Ruiz va sentenciar la seva victòria des de la sortida, quan va pendre possessió de la posició d’honor per no deixar-la anar. Per contra, María Bellot, la més ràpida a classificació, va veure con la superava Ruiz i Rebecca Bianchi. Bellot i Bianchi van anar-se intercanviant la segona i la tercera posició, però al final va estar per Bianchi, mentre que Bellot va haver-se de conformar amb el bronze. Aquestes tres participants van representar el podi general i el de Supersport, mentre que el de Superbike va estar compost per Gaelle Remy, María Calero i Natacha Remy.

Si tot això succeïa amb les categories de major cilindrada, a SBK Júnior va haver-hi una mica de tot. Pluja, avançaments i caigudes. L’única categoria que disputava dues curses aquest cap de setmana va estar l’última a sortir a pista, just quan la pluja va fer la seva aparició. Iker García (BCD Yamaha MS Racing) va acabar imposant-se durant els últims compassos, en detriment d’Unai Orradre, que va pujar al segon esglaó del podi. A poc més de deu mil·lèsimes va creuar la línia de meta Álvaro Díaz, el pilot que va aconseguir la volta ràpida. El guanyador de la primera prova celebrada el dissabte, Borja Gómez, per la tarda va finalitzar a la cinquena plaça.

Seguint amb els petits, lluita de titans entre David Real (IGAXTEAM) i Hugo Millán (Cuna de Campeones) a PreMoto3. Els dos saben que hi ha molts punts en joc, i és que Millán, malgrat liderar la classificació provisional de la categoria, es va veure superat pel seu immediat perseguidor, David Real. Aquest últim va anotar-se una victòria per a igualar a Millán en punts. Millán va haver de treballar de valent, atès que partia des de la segona fila de la graella, mentre que a Real va tenir-ne prou amb conservar la primera posició. Héctor Yebra els va acompanyar en el podi. A Promo3 va destacar Dean Berta (MDR Viñales), Marco García (M24 Competición) i Joan Santos (CRT International).

Un grup de cinc pilots van estar lluitant per la victòria de Moto4 fins a l’última volta. Els benjamins del cap de setmana van demostrar que l’edat no importa amb una cursa d’infart. Des del principi, una fila inacabable de pilots sense donar-se treva, entre els quals va destacar Ángel Piqueras (School Team Monlau Repsol) –el vencedor i líder del campionat–, Jesús Torres i Abraham Montero. Aquests tres van completar un dels podis més incerts, decidit a l’última volta de la prova. Pol Solá i Alberto Ferrandez també van tenirt un paper destacable, enganxats als tres pilots del capdavant. Al final van acabar quart i cinquè respectivament. Entre tots aquests pilots només els van separar cinc dècimes de diferència. La categoria de 85GP, que compartia pista amb Moto4, va coronar a Álvaro Fuertes (Fortes Team).

Formula1 Emirates Gran Premio de España 2019

Se celebrarà al Circuit de Barcelona-Catalunya del 10 al 12 de maig

Presentació Formula 1 Emirates Gran Premio España2019// Foto: Miquel Rovira
Presentació Formula 1 Emirates Gran Premio España2019// Foto: Miquel Rovira

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha posat en marxa el comptador enrere per a la celebració de la 29a edició del FORMULA 1 EMIRATES GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2019 en un acte al Palau de Pedralbes de Barcelona. L’esdeveniment ha estat presidit pel Secretari d’Empresa i Competitivitat, Joaquim Ferrer, junt amb el president del Circuit de Barcelona-Catalunya, Vicenç Aguilera. L’alcalde de Montmeló, Pere Rodríguez; el president del RACC, Josep Mateu; i el pilot provador de Ferrari Marc Gené, també han intervingut a l’acte de  presentació.

La relació entre el Circuit i la Fórmula 1 suma gairebé 30 anys, un fet que, en paraules del Secretari d’Empresa i Competitivitat, Joaquim Ferrer“quan un esdeveniment com aquest acumula tantes i tantes edicions és perquè té un sentit, un propòsit i és valorat per tots els que som avui aquí”, ha emfatitzat. Més enllà de l’impacte econòmic, el Secretari d’Empresa i Competitivitat ha valorat que “l’esdeveniment és un element dinamitzador de l’activitat turística, que afavoreix el posicionament internacional de la marca Catalunya i que completa l’ecosistema d’automoció del nostre país”.

En la mateixa direcció, Vicenç Aguilera, president del Circuit de Barcelona-Catalunya, ha destacat que “el Circuit és un espai únic, amb unes instal·lacions polivalents, per això en traiem el màxim profit, amb activitats per a tota la societat catalana. Això ens fa ser un punt estratègic pel país, un punt de cohesió que genera oportunitats laborals. A més a més, que un entorn tan ric com la ciutat de Barcelona ens pugui acollir, fa de tot un experiència única”. 

Vicenç Aguilera ha explicat totes les novetats del Gran Premi i ha encoratjat a tothom a assistir-hi, perquè “l’experiència de la Fórmula 1 al Circuit de Barcelona-Catalunya s’ha de viure en directe, hem preparat una exposició de cotxes clàssics, animació amb tabalers, castellers i gegants; una exhibició de karting, sessions d’autògrafs amb els pilots i moltes coses més”. També ha desvetllat els actes de tribut que s’estan preparant en el marc dels 25 anys de la mort d’Ayrton Senna. En especial, una acció que pretén completar l’homenatge que tenia preparat el brasiler a Roland Ratzenberger –el pilot que va morir un dia abans que ell en el mateix circuit – i que mai va poder fer al perdre la vida durant la cursa. “Volem complir el somni de Senna. Volem dur a terme l’homenatge que mai es va fer i volem aconseguir-ho amb l’ajuda de tots els aficionats”ha conclòs.

La representació esportiva ha estat defensada per Marc Gené, qui ha posat en valor que “per a nosaltres, els pilots, córrer a Barcelona és com córrer a casa. Venim aquí a fer proves diversos cops al llarg de l’any perquè és un circuit molt bonic, però també és molt tècnic i molt difícil”. El català també ha donat algunes pistes del que pot succeir en uns dies al Circuit: creiem que podem estar bastant igualats amb els Mercedes, així que veurem què passa.

Un festival de diversió
El Circuit s’omplirà de festa per fer gaudir a tothom. Aquest es transformarà per a convertir-se en un autèntic festival de diversió. Energia, música, cultura i motor aniran de la mà del 10 al 12 de maig, amb activitats i propostes pensades per a tots els públics; els clàssics de sempre i altres experiències noves per a crear un ambient immillorable. La programació d’activitats es durà a terme de forma ininterrompuda perquè els assistents puguin gaudir durant tot el cap de setmana.
                              
Entrades des de 35 
El Circuit de Barcelona-Catalunya ofereix diferents tipus d’entrada per poder gaudir del FORMULA 1 EMIRATES GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2019.

L’entrada de Pelouse Jove, només per diumenge i amb una zona exclusiva amb música, animacions i food trucks, està disponible per a joves entre 16 i 30 anys per només 35€.

Per aquells que prefereixin venir en família, tenen a la seva disposició l’entrada de diumenge a la Tribuna Familiar (N), per 99 €/adult i 49,5 €/nen.

L’entrada de Pelouse de diumenge té un preu de 99€, mentre que la resta d’abonaments de 3 dies es poden adquirir a partir de 140€, segons la zona i tribuna.
Entrades a la venda a: www.circuit.cat.

Campionats del Món de Piragüisme d’aigües braves 2019 Sort-La Seu d’Urgell

Presentats al Reial Club Tennis Barcelona

Presentació Campionats Mon Piragüisme Sort La Seu// Foto: Jordi Estruch
Presentació Campionats Mon Piragüisme Sort La Seu// Foto: Jordi Estruch

El secretari general de l’Esport i de l’Activitat Física, Gerard Figueras, ha presidit la presentació dels Campionats del Món de Piragüisme d’aigües braves del 2019, que es disputaran a Sort i La Seu d’Urgell aquest proper estiu amb la participació d’unes 60 federacions internacionals. L’acte ha tingut lloc a l’estand de la Secretaria General de l’Esport i de l’Activitat Física, ubicat aquests dies al Reial Club Tennis Barcelona.

L’han acompanyat els alcaldes de Sort i la Seu, Raimon Monterde i Albert Batalla; el vicepresident segon de la Diputació de Lleida, Gerard Sabarich; el president de la Federació Espanyola de Piragüisme, Juan José Roman; el cap del comitè d’estil lliure de la Federació Internacional de Canoe, Lluís Rabaneda, i el representant territorial de l’Esport a Lleida, Joan Segura, entre d’altres.
Sort, del 29 de juny al 6 de juliol, acollirà les proves de freestyle o estil lliure a la Noguera Pallaresa, concretament al camp de regates de l’Aigüerola. Aquí se’n van disputar les primeres competicions i es va organitzar la primera Copa d’Europa (1999), el primer Campionat del Món (2001) i dues Copes del Món (2014 i 2018). L’any 2006 la modalitat va ser reconeguda oficialment per la Federació Internacional de Piragüisme (ICF) i va entrar dins el seu programa esportiu.
Per al Mundial, el camp de regates l’Aigüerola inaugurarà l’estadi de freestyle, un “llegat” que, segons Raimon Monterde, afavorirà “l’arribada d’esportistes que donarà vida al municipi i, a banda, evitarà el despoblament de les nostres comarques”. L’alcalde de Sort ha afirmat que el kayak actua com a “vertebrador de la societat” en aquests municipis de muntanya i ha desitjat que “la societat Sort-La Seu s’allargui durant molts anys”.
Per altra banda, la Seu d’Urgell serà del 25 al 29 de setembre la seu de les proves d’eslàlom i descens esprint. La ciutat, d’ençà els Jocs Olímpics de 1992, vetlla per mantenir la instal·lació del Parc Olímpic del Segre dins el circuit internacional de competicions de la Federació Internacional de Piragüisme. Ho demostren 18 Copes del Món, un Campionat d’Europa i aquest que serà el seu tercer Campionat del Món, després dels que van tenir lloc l’any 1999 i l’any 2009.
L’alcalde de la Seu, Albert Batalla, ha avançat que més de 500 palistes de 60 països prendran part en la cita de la capital de l’Alt Urgell, que aquests dies bull d’activitat amb diverses competicions i concentracions que “estimulen l’esport i l’economia local”. Amb el Mundial, el Pirineu es converteix en “un espai privilegiat al món per a l’entrenament i la competició de piragüisme”, ha conclòs.
Enguany, a la Seu, hi ha dues singularitats que el diferencien respecte l’anterior Campionat del Món. Per una banda, s’organitza el primer Campionat del Món de descens esprint a l’Estat i, per l’altra, en la modalitat olímpica d’eslàlom es repartiran el 80 per cent de places olímpiques pels Jocs Olímpics de Tòquio de 2020.
D’altra banda, Gerard Figueras ha subratllat el paper de l’esport com a “motor econòmic dels territoris de muntanya com el Pirineu” i ha destacat el llegat que quedarà dels Mundials, tant a la Seu com a Sort, amb instal·lacions renovades (Parc del Segre) o de nova creació (Sort).
Al seu torn, Gerard Sabarich ha assegurat que “el treball modest i seriós” fet per portar a bon port aquesta competició generarà riquesa econòmica als nostres municipis i comarques, així com un ressò com a destí de turisme de qualitat molt important”. Lluis Rabaneda ha fet èmfasi en el paper del Pirineu com a “pol d’acció del piragüisme d’aigües braves a nivell mundial” i Juan José Roman recordava que aquests dies s’està fent la selecció dels palistes que formaran part de les seleccions estatals de cada modalitat.
Tres Mundials en un
Al març de 2015, a Marràqueix (Marroc), la candidatura conjunta formada per Sort i la Seu d’Urgell va ser escollida per acollir els Campionats del Món de Piragüisme d’aigües braves del 2019. L’opció catalana va tenir un ampli suport en la votació realitzada pel consell directiu de la Federació Internacional de Piragüisme (ICF). La candidatura va oferir la possibilitat de disputar les tres modalitats, estil lliure, eslàlom i descens esprint, durant les mateixes dates, però en dos escenaris diferents i comunicats per distàncies raonables.
La responsabilitat de la organització de la competició recau en els Ajuntaments de Sort i de la Seu d’Urgell que juntament amb el suport tècnic de la ICF tindran com a objectiu la realització, coordinació i gestió de tot l’esdeveniment. Els col·laboradors per a dur a terme tota aquesta tasca organitzativa són també la Federació Espanyola de Piragüisme, la Federació Catalana de Piragüisme, la Secretaria General de l’Esport i de l’Activitat Física, l’Agència Catalana de Turisme, la Diputació de Lleida, el Consell Comarcal del Pallars Sobirà i les empreses Roc Roi i Parc del Segre SA.

25a edició de les AMV 24 Hores de Catalunya de Motociclisme

Es disputarà els dies 5, 6 i 7 de juliol

AMV 24 Hores de Catalunya de Motociclisme//Foto:Circuit Catalunya
AMV 24 Hores de Catalunya de Motociclisme//Foto:Circuit Catalunya

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha obert les inscripcions per les AMV 24 Hores de Catalunya de Motociclisme. Els participants que vulguin prendre part en aquesta tradicional cita es poden inscriure fins al divendres 14 de juny i formaran part d’una edició que es presenta més especial que mai dons  la cursa de resistència fa 25 anys d’història i el Circuit ho celebrarà amb diferents actes commemoratius que s’aniran donant a conèixer més endavant.

Cal recordar que des del 2016, les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme arrenquen a les 12 hores i que els equips, juntament amb els seus corredors, poden escollir lliurement els pneumàtics que volen utilitzar, ampliant així el ventall de possibilitats de la cursa i assegurant l’emoció als espectadors fins a labaixada de la bandera de quadres.

Els pilots podran competir en equips formats per un mínim de 3 pilots i un màxim de 4, sempre i quan tinguin una llicència anual o d’una sola prova: Catalana, Homologada, FIM o FIM Europa (els pilots amb llicència FIM o FIM Europa hauran de presentar obligatòriament l’autorització de sortida de la seva Federació). Els relleus s’hauran de realitzar cada dues hores com a màxim ja que cap pilot podrà rodar més de dues hores consecutives. A més, seguint amb un dels grans atractius de les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme, la sortida serà en espiga, al més pur estil “Le Mans”.

Les primeres tandes lliures opcionals pels participants es realitzaran el 26 de juny, amb l’opció de completar l’entrenament durant tot el dia, mig dia o una hora.

III Cursa de Muntanya “Bombers amb Causa memorial Rafa Arnabat”

Els dies 4 i 5 de maig

2ª cursa Bombers muntanya// Foto arxiu bombers
2ª cursa Bombers muntanya// Foto arxiu bombers
Ahir a la tarda es va presentar a la Sala de Plens de l’Ajuntament de Cercs la III edició de la Cursa de Muntanya de Cercs Bombers amb causa Memorial Rafa Arnabat. La prova, que es farà el cap de setmana dels dies 4 i 5 de maig, forma part del programa d’activitats de la campanya solidària “Bombers amb causa”, que té per objectiu recaptar fons per a la investigació i la lluita contra malalties infantils. En l’organització de la Cursa hi participen els Bombers de la Generalitat i l’Hospital Sant Joan de Déu. Els fons que s’aconsegueixin amb la prova d’enguany aniran destinats al Pediatric Cancer Center de l’Hospital Sant Joan de Déu.
En la presentació, hi ha assistit l’alcalde de Cercs, Jesús Calderer, la responsable de projectes de recerca de l’Obra Social Sant Joan de Déu, Mercè Tura, el cap de parc dels bombers de Berga, Juli Lladós, i els organitzadors de la prova, els bombers Òscar Sánchez i i Albert Corominas.
Aquesta nova edició de la Cursa tindrà diverses categories. Dissabte, per exemple, es farà la cursa infantil a partir de les 16h, amb la sortida i l’arribada instal·lades al Pavelló Poliesportiu de Sant Jordi de Cercs. I diumenge, però a partir de les 09.00h, es faran les proves per als adults. En aquest cas, amb tres modalitats; la cursa curta i la caminada, que comparteixen un recorregut de 10 quilòmetres i 597 metres de desnivell, i la cursa llarga, de 23,39 quilòmetres, amb 1470 metres de desnivell. Les inscripcions ja estan obertes i es poden fer a través del web de la Cursa http://www.cursamuntanyabombersambcausa.org/

El president Torra es reuneix amb el CEO de la Formula 1®,Chase Carey

Per renovar el contracte del Circuit de Barcelona-Catalunya amb la Formula 1®

Reunió renovació contracte Circuit Catalunya Formula 1 // Foto: Circuit
Reunió renovació contracte Circuit Catalunya Formula 1 // Foto: Circuit

El CEO de la Formula 1®,Chase Carey, es va reunir ahir al Parlament de Catalunya amb el president de la Generalitat, Quim Torra,  junt amb el president del Circuit, Vicenç Aguilera, per iniciar oficialment el procés de negociació per renovar el contracte del Circuit de Barcelona-Catalunya amb la Formula 1®. La trobada posa de manifest la voluntat de Catalunya de seguir celebrant el Campionat del Món de Formula 1®, la categoria reina de l’automobilisme.

El Gran Premi de Formula 1® se celebra ininterrompudament al Circuit de Barcelona-Catalunya des de l’any 1991 i s’ha posicionat com un esdeveniment únic que no només satisfà als aficionats de la competició de motor, sinó que també enriqueix el territori i li dóna projecció mundial, situant Catalunya al món.

La celebració del Gran Premi de Formula 1® genera grans oportunitats pel sector del motor, la societat i el país, amb 163 milions d’euros d’impacte econòmic. Amb 172.144 espectadors l’any 2018, la mitjana de despesa dels assistents supera els 1.000 per persona i la despesa que es fa a la ciutat de Barcelona és de 28,4 milions d’euros. Allotjament, restauració, activitats d’oci, transport i molts més sectors que es veuen dinamitzats pel Gran Premi de Formula 1®. Més enllà de ser un motor d’activitat econòmica i social, el Gran Premi també genera un gran impacte mediàtic: més de 900 mitjans de comunicació cobreixen l’esdeveniment esportiu, convertint el Circuit de Barcelona-Catalunya en el focus d’atenció mundial.

Pel que fa a la generació d’oportunitats durant l’any, l’impacte total sobre la producció de l’activitat del Circuit de Barcelona-Catalunya supera els 291 milions d’euros; el total de llocs de treball potencialment generables per l’activitat, la inversió i les despeses dels espectadors és de 2.754; i l’impacte fiscal total supera lleument els 42 milions d’euros, segons un estudi del Tecnocampus.

Aprofitant els F1® Test Days

Centenars de visites socials i educatives al Circuit

Visites F1Test Days //Foto: Miquel Rovira Circuit Catalunya
Visites F1Test Days //Foto: Miquel Rovira Circuit Catalunya

Els F1 Test Days han rebut la visita de col·lectius molt variats. Durant les vuit jornades en què s’ha celebrat la pretemporada del Campionat del Món de F1, el Circuit de Barcelona-Catalunya ha vist passar per les seves instal·lacions a prop de 1000 escolars i 600 persones amb discapacitat de diferents centres.

Fruit del conveni entre la Secretaria General de l’Esport i el Circuit, firmat l’any 2017, els centres escolars que formen part del Pla Català de l’Esporthan pogut recórrer les instal·lacions esportives per tercer any consecutiu. Somriures i curses, això és el que s’ha pogut veure pel pàdoc del Circuit, amb centenars de joves esperant trobar-se algun dels seus ídols. El traçat català segueix apostant per apropar el món de la competició de motor als més joves, per contribuir en la seva formació personal i cívica amb valors com ara la tolerància, el respecte cap als altres i cap a les regles, la confiança en un mateix o la superació. En total, han estat 20 centres escolars els que han gaudit del sol, el bon ambient i l’activitat a pista amb uns 1000 alumnes aproximadament.

En aquesta mateixa direcció, el Circuit va firmar també l’any 2017 un acord amb el Departament de Benestar Social i Família de Catalunya, mitjançant el qual s’han dut a terme nombroses accions socials. Durant aquesta edició dels F1® Test Days, prop de 600 persones amb discapacitat han vist la pista mundialista en ple funcionament, repartits per grups segons els 41 centres visitants de diferents punts de la geografia catalana. Una ocasió única per conèixer tots els engranatges del Circuit, amb els millors pilots d’automobilisme en ell. A més a més, aquest any han estat 20 centres més que l’any passat, amb 200 persones més.

El Circuit de Barcelona-Catalunya disposa també d’un pla de visites educatives, amb el que s’obté una visió molt àmplia i rica de com funciona un esdeveniment esportiu; amb el contingut, la temàtica i les activitats adaptades a cada nivell.

Primera setmana dels F1® Test Days

Tornen a partir del dimarts 26

Test Days F1 2019 Circuit Barcelona Catalunya//Foto: Miquel Rovira
Test Days F1 2019 Circuit Barcelona Catalunya //Foto: Miquel Rovira

Els F1® Test Days van celebrar la quarta i última jornada d’aquesta setmana al Circuit de Barcelona-Catalunya amb la sessió més espectacular. Així ho demostra que els cinc primers hagin aconseguit rodar per sota d’1:18 i que s’hagi batut el rècord d’aquest hivern. Aquest honor va ser per Nico Hülkenberg (Renault), amb un registre d’1: 17.393.

Aquest dijous van sortir a pista un total de 14 pilots, repartits en 10 escuderies i van rodar més ràpid que durant tota la setmana. Al matí, es produïa el primer duel del curs entre Mercedes i Ferrari, concretament entre el vigent campió Lewis Hamilton i el jove aspirant Charles Leclerc.

Després d’una aferrissada pugna pel primer lloc, el britànic va acabar guanyant la partida amb 1:17.977, tot i que per només una dècima d’avantatge sobre el monegasc. Una clara mostra que la nova generació de pilots puja molt fort, liderada avui pel ‘rookie’ de 22 anys Alexander Albon (Toro Rosso), autor d’un brillant registre d’1:17.637 que li ha atorgat el segon lloc.

A aquest jove nascut a Londres però amb nacionalitat tailandesa, només ha estat capaç de superar-lo Nico Hülkenberg amb el seu Renault. L’alemany ha completat una volta en 1:17.393 amb pneumàtics tous, que es converteix en la millor marca de tota la pretemporada. Un èxit amb regust agredolç, ja que el seu treball es veia interromput a una hora del final per un problema tècnic en el monoplaça RS19. Aquesta ha estat l’única mala notícia del dia per a la firma francesa que ha col·locat al seu altre pilot, Daniel Ricciardo, tercer a escasses 4 dècimes. Darrere l’australià i davant de Hamilton (5è), ha acabat el finlandès Valtteri Bottas, amb 1:17.857. Mercedes ha despertat per fi de la seva llarga hibernació.

L’apassionant lluita al capdavant ha relegat a un segon pla el retorn de Robert Kubica a la Formula 1®. El polonès per fi ha pogut pujar per primer cop al nou Williams aquest matí, protagonitzant un moment històric, ja que aquest mes es compleixen vuit anys de l’esfereïdor accident que va patir al ral·li Ronde di Andora a Itàlia i que va interrompre la seva carrera.

Lluny de mostrar-se joiós, Kubica tenia avui un sentiment contradictori ja que, després d’esperar l’arribada del Williams durant tres llargs dies, només ha pogut completar 48 voltes i s’ha quedat a quatre segons del més ràpid. Tot just baixar del cotxe, confessava el seu desconcert: “És massa aviat per parlar de sensacions. Per a mi, avui ha estat una mena de shakedown, ja que potser hauré fet 12 voltes per poder sentir el cotxe i pilotar. La resta del treball a pista ha consistit en recopilar dades i provar peces… Caldrà doncs esperar a la setmana vinent”.

Els F1® Test Days tornaran al Circuit de Barcelona-Catalunya el proper dimarts 26 de febrer i fins el divendres 1 de març. Els tests són gratuïts per a totes aquelles persones que disposin d’entrada per al FORMULA 1 EMIRATES GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2019, o formin part del col·lectiu d’Abonats i Oficials del Circuit. Hi ha diverses modalitats d’entrades molt atractives, que inclouen des de visites guiades fins accés a pàdoc. El segon capítol de la pretemporada es preveu encara més emocionant.