Arxiu de la categoria: Esports

Tots els articles de l’actualitat esportiva de Terrassa. Aquí trobaràs totes les notícies d’esports del diari digital Terrassa Informa!

campions Ferrari// Foto circuit Catalunya

Nicklas Nielsen i Manuela Gostner campions

Del Trofeo Pirelli i la Coppa Shell respectivament

campions Ferrari// Foto circuit Catalunya
campions Ferrari// Foto circuit Catalunya

El Circuit de Barcelona-Catalunya va donar per clausurada la festa Ferrari després de dos dies d’activitat als quals s’ha pogut contemplar gairebé mig centenar d’exclusives unitats per la pista. La Ferrari Challenge Europa s’ha acomiadat de la temporada 2018 amb les curses del Trofeo Pirelli i la Coppa Shell i un gran ambient. Al vessant esportiu, autèntiques pugnes per aconseguir les corones de campió de les diferents categories. Nicklas Nielsen s’ha imposat al Trofeo Pirelli, mentre que Manuela Gostner ha sumat la primera victòria al seu palmarès de la Coppa Shell.

Nicklas Nielsen ho ha tornat a fer. El de Formula Racing ha escrit el seu nom a la història del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. Amb la primera posició del dissabte i el diumenge, el danès ja és oficialment el propietari del títol del 2018. Nielsen va dur a terme una actuació impol·luta al Circuit de Barcelona-Catalunya, amb un ple de voltes ràpides i victòries. Bjorn Grossmann (Octane 126) ha intentat replicar la gesta del seu contrincant, però l’alemany va haver de tornar a conformar-se amb el segon lloc a la cursa i al campionat.

Mentre Nielsen i Grossmann exhibien els seus dots de pilotatge davant els aficionats, Chris Froggatt (Ferrari GB) intentava acostar-se-lis. Malgrat no haver-ho aconseguit, Froggatt jugava en una altra dimensió. L’anglès ha travessat la línia de meta a la tercera posició absoluta i a la primera del campionat Amateur, el qual ha guanyat còmodament. Després d’ell, a la quarta plaça ‘scratch’, un dels seus rivals pel títol de l’Amateur, Fabianne Wohlwend (Octane 126).

Mentrés, a la part alta de la classificació succeïa tot això, però l’últim assalt del Trofeo Pirelli no ha estat exempt d’emoció durant els trenta minuts que ha durat. Quan amb prou feines quedaven cinc voltes per a la bandera de quadres, una topada entre Oliver Grotz (Formula Racing) i Jack Brown (Ferrari GB) forçava la sortida del cotxe de seguretat. Quan tot semblava decidit, les distàncies s’han reduït de nou. Amb el rellançament de la prova, els participants han tingut una nova oportunitat a l’esprint d’acomiadar-se amb magnificència.

Manuela Gostner (Ineco-MP Racing) va aconseguir ahir la seva primera victòria de la Coppa Shell, en un dia al Circuit de Barcelona-Catalunya que mai oblidarà. Una cursa perfecta i sense errors per part de la italiana, que a primera hora del matí marcava la volta ràpida dels entrenaments qualificatius. Al capdavant s’ha vist un intercanvi de posicions, entre Christophe Hurni (Team Zenit Sion-Lausanne), el guanyador del dissabte, al segon esglaó del podi. Hurni no l’hi va posar gens fàcil, i els seus motius tenia. Amb la calculadora en ment, el txec vivia un bon cap de setmana o, com a mínim, millor que el dels seus rivals més immediats.

Eric Cheung (Formula Racing) arribava a Barcelona líder de la Coppa, amb més de 20 punts d’avantatge sobre Hurni. Dissabte només va poder ser quart i diumenge va estar a la part posterior de la classificació a causa de les seves múltiples entrades pel Pit-Lane, intentant solucionar problemes amb el seu Ferrari 488 Challenge. Erich Prinoth (Ineco-MP Racing), que era tercer classificat del campionat, va signar ahir una quinzena posició, la mateixa que va aconseguir dissabte, apartant-se així de les seves opcions al títol.

Rick Lovat va ser el tercer en discòrdia. El de l’equip Octane 136, així i tot, va veure com Gostner i Hurni s’escapaven, obrint una escletxa de 20 segons. La lluita pel bronze va acaparar totes les mirades, amb un grup de fins a tres pilots creuant la línia de meta en dos segons de diferència. A la categoria Amateur es va proclamar vencedor Murat Cuhadaroglu (Kessel Racing), seguit d’Alexander Nussbaumer (Formula Racing) i Dusan Palcr (Scuderia Praha).

Ferrari Challenge a Circuit Catalunya//Foto: Circuit Catalunya

Ferrari Challenge arriba al Circuit de Barcelona-Catalunya

Avui i demà desenllaç del campionat europeu

Ferrari Challenge a Circuit Catalunya//Foto: Circuit Catalunya
Ferrari Challenge a Circuit Catalunya//Foto: Circuit Catalunya

La Ferrari Challenge ha arribat al Circuit de Barcelona-Catalunya. El pàdoc del circuit mundialista es, aquests dies, de color vermell i es prepara per clausurar la temporada del certamen europeu avui i demà. Prop de 50 vehicles que reuneixen bellesa i potència habitual, disputaran un total de quatre carreres. L’entrada és gratuïta perquè tots els aficionats puguin presenciar l’espectacle a la pista.

La gran novetat del calendari esportiu 2018 del Circuit de Barcelona-Catalunya promet emocions fortes, ja que la Ferrari Challenge és un dels campionats de GT’s més prestigiosos i de més alt nivell al món del motorsport, amb 25 anys d’història. Després de cinc cites disputades, la de Barcelona presenta un total de 48 inscrits, dividits entre la Coppa Shell i el Trofeu Pirelli per tancar la temporada. Ambdues divisions sortiran a pista amb els models Ferrari 488 Challenge o Ferrari 458 Challenge, espectaculars unitats de 670 CV de potència, competint en les categories Pro i Amateur.

En total, quatre curses seran les encarregades de desvetllar el desenllaç del campionat automobilístic abans de la gran Final Mundial, a la qual es reuneixen els millors de les tres sèries continentals: Europa, Amèrica del Nord i Àsia-Pacífic. El dissabte es realitzaran els primers entrenaments cronometrats a les 9.00 h i a les 11.30 h, que donaran pas a les primeres proves de la Coppa Shell (12.50 h) i del Trofeu Pirelli (15.35 h). El diumenge es repetirà el mateix sistema operatiu, amb la segona sessió de qualificatius (9.00 h i 11.30 h) i les respectives curses de tots dos campionats (a les 12.50 h i a les 15.35 h).

Emoció, diversió i adrenalina durant un cap de setmana diferent, amb la visita d’un certamen que fa dues dècades que no trepitja Barcelona. Una oportunitat única de contemplar un ple de vehicles de la mítica marca italiana i de gaudir de curses d’alt nivell. Amb entrada gratuïta, els aficionats que ho desitgin també podran adquirir la seva entrada de pàdoc (ja sigui d’un sol dia o de dos dies) a la pàgina web del Circuit, a partir de 10€. En aquesta mateixa zona del traçat català, el diumenge a les 10.30 h es durà a terme una sessió d’autògrafs amb els protagonistes del cap de setmana, els participants de la Ferrari Challenge Coppa Shell i Trofeu Pirelli.

Podi 24H Barcelona Automobilisme//Foto: Circuit Catalunya

L’equip Herberth Motorsport campió de les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme

I el Cupra Racing-Monlau Competición i el 24H TCE Series en les seves categories

Podi 24H Barcelona Automobilisme//Foto: Circuit Catalunya
Podi 24H Barcelona Automobilisme//Foto: Circuit Catalunya

La vintena edició de les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez ha culminat amb l’equip Herberth Motorsport a l’esglaó més alt del podi absolut del Circuit de Barcelona-Catalunya i de les 24H GT Series. El Cupra Racing-Monlau Competición ha conquerit el campionat 24H TCE Series amb Alba Cano, Laia Sanz, Francesc Gutiérrez i Jordi Gené, mentre que l’NM Racing Team s’ha imposat a la categoria GT4. Les primeres 24H SimRacing també han donat a conèixer als seus vencedors, els integrants de l’equip NorthWorldSim eSports.

A les dotze del migdia l’equip Herberth Motorsport ha vist la bandera a quadres des de la primera posició. El conjunt alemany format per Daniel Allemann, Ralf Bohn, Matt Campbell i Alfred Renauer ha buscat el seu lloc en aquests vint anys d’història de la prova de resistència, imposant-se amb el seu Porsche 911 GT3 R i superant el rècord de 669 voltes (2011). Concretament, han estat 677 voltes les que han realitzat al Circuit de Barcelona-Catalunya. Probablement, els guanyadors de l’edició de 2016 no figuraven en les apostes per la victòria d’aquest any. Amb un novè millor temps als qualificatius, afrontaven la cursa una mica allunyats de la posició d’honor. Ja durant els primers compassos, els alemanys se situaven entre els cinc millors i, en amagar-se el sol al Circuit, la segona posició semblava ser seva. En aquests moments era l’equip Bohemia Energy Racing with Scuderia Praha el que dominava amb un Ferrari 488 GT3. Com acostuma a ser habitual, la nit s’ha encarregat de donar cabuda a les sorpreses i els canvis. Malgrat el bon ritme dels txecs, cap a la una de la matinada començaven a perdre alguns minuts realitzant fins a tres parades en menys de quinze minuts. Encara que tot apuntava al fet que els problemes estaven controlats i solucionats, abans de fer-se de dia s’ha produït el canvi de líder, a favor del Herberth Motorsport, que no ha deixat anar la batuta a partir d’aquest moment. Jin Pisank, Josef Kral i Matteo Malucelli han estat segons, completant un total de 675 voltes.

La lluita per la tercera posició ha posat el toc d’emoció durant l’última part de la competició. Amb convidats molt diversos, al final ha estat l’equip IDEC Sport Racing l’afortunat, amb un Mercedes AMG-GT3 pilotat per David Abramczyk, Stephane Adler, Romain Vozniak, Christophe Cresp i Frank Mechaly. ROFGO Racing s’havia consolidat a la nit en aquesta plaça, però l’escuderia anglesa ha tingut en suspens a tots els assistents amb les seves parades a boxes aquest matí. El Mercedes de l’equip s’ha arribat a quedar aturat a la pista. Al final, una onzena plaça pel conjunt anglès.

Just per davant del ROFGO Racing han vist la bandera a quadres dos pilots de casa, Isaac Tutumlu i Iván Pareras, representant a l’equip Car Collection Motorsport. La cursa de tots dos es pot resumir amb la paraula remuntada, ja que a les primeres voltes el seu Audi R8 LMS patia una punxada a un pneumàtic posterior.

La catorzena posició absoluta ha estat pel guanyador del 2017, l’NM Racing Team, que s’ha imposat a la categoria GT4. L’equip més jove de la graella no ha defraudat i ha aconseguit completar una cursa pràcticament perfecta, sense grans incidents. Nikolay Dmitriev, Maxime Guillemat, Lluc Ibáñez, Max Llobet i el Jove Pilot del Circuit, Xavier Lloveras, sortien des de la 21a posició, la qual han millorat sobradament. Per a algun d’ells, com Xavier Lloveras, era la primera presa de contacte amb una cursa de resistència d’aquestes característiques.

Igual de satisfets poden estar Alba Cano, Laia Sanz, Francesc Gutiérrez i Jordi Gené. Els de Cupra Racing-Monlau Competición han marcat la pauta dels turismes, adjudicant-se l’or en la categoria TCR i coronant-se en el campionat 24H TCE Series. A més de la victòria, el potent quartet ha estat pràcticament imparable, sortint des de la 33a posició i superant la bandera a quadres 24 hores més tard des de la quinzena. Els seus companys de Monlau Competición (Smet, Pérez Aicart, Bajo, Vilariño) han viscut la prova des de més enrere. Amb una topada de matinada, finalment han estat onzens dels TCR. L’altre equip de casa, Baporo Motorsport (Vescovi, Ferri, Font), ha acompanyat al Cupra Racing-Monlau Competición al podi, concretament al segon esglaó.

Mentre tot això succeïa sobre l’asfalt, els simuladors anaven a tota marxa. La primera edició de les 24H SimRacing ha estat un dels grans atractius del cap de setmana. Una prova de resistència virtual en la qual han participat un total de 15 equips, entre ells alguns dels millors de la comunitat SimRacing. El més destacat ha estat, amb diferència, el NorthWorldSim eSports. Excel·lents resultats als assajos, volta ràpida i victòria: aquesta ha estat la pauta seguida per l’equip d’Adrià Pérez, Alejandro Sánchez i Marc Pérez. Els vencedors no han tingut rival, però les altres dues places del podi s’han anat alternant entre l’ODOX Motorsport (Daniel Camps, Cristian Meciano i Jesús Sicília) i el Vodafone Giants Racing Team (Alberto García, Raúl Suárez, Pablo López). Finalment, la plata ha estat per a Odox i el bronze pels Vodafone Giants.

24 hores Barcelona automobilisme// Foto: Circuit Catalunya

Arriben les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez

Conjuntament amb les 24H SimRacing

24 hores Barcelona automobilisme// Foto: Circuit Catalunya
24 hores Barcelona automobilisme// Foto: Circuit Catalunya

El passat dimecres va tenir lloc al Museu Olímpic i de l’Esport de Barcelona l’acte de presentació  la 20a edició de les  24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez, que enguany estarà acompanyada per la primera edició de les 24H SimRacing, una cursa virtual que es disputarà al Circuit de Barcelona-Catalunya de forma simultània avui 7 de setembre.

L’acte va estar presidit per Vicenç Aguilera, president del Circuit de Barcelona-Catalunya, acompanyat del director general del Circuit de Barcelona-Catalunya, Joan Fontserè; i l’alcalde de Montmeló, Pere Rodríguez; i amb la presència d’alguns dels protagonistes de la cursa. Entre ells, tots els pilots de l’equip Cupra Racing-Monlau CompeticiónLaia Sanz, Alba Cano, Jordi Gené i Francesc Gutiérrez. Nil Montserrat, com a cap d’equip del NM Racing Team i  un dels seus integrants,   Xavier Lloveras, Jove Pilot del Circuit. Les 24H SimRacing van tenir la seva representació amb Dani Clos, director de l’equip KIYF DC eRacingAlbert Fàbrega, participant amb l’equip RACE4CAT Motorsport.

Vicenç Aguilera, president del Circuit de Barcelona-Catalunya, va explicar tot el que es pot esperar d’aquesta edició de les 24 Hores de Barcelona. “Hem arribat als vint anys de 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme al Circuit, una cursa que desenvolupem i que s’ha internacionalitzat amb Creventic. Estem molt contents de tornar a tenir el campionat 24H GT Series, que juntament amb 24H TCE Series són certàmens cada cop més rellevants a nivell europeu. Tindrem activitats diverses com ara curses de cotxes d’slot”, ha dit.

Seguint amb l’àmbit de competició de motorsport, van estar diversos els protagonistes presents a l’acte. La dakariana i campiona mundial Laia Sanz ja és una habitual a la prova de resistència, compartint experiència amb Francesc Gutiérrez. Aquest any tornarà a competir amb ell, però acompanyats de dos pilots més. “Aquest any és un plaer compartir equip amb el Jordi Gené i l’Alba Cano, a més a més fent un equip mixta, que és poc habitual”, ha declarat i ha afegit que “és una cursa molt especial per a mi, que a més a més em serveix per aprendre molt a sobre de les quatre rodes”.

Xavier Lloveras, per la seva part, va representar els pilots de l’equip NM Racing Team, vigent guanyador de les 24 Hores de Barcelona. El Jove Pilot del Circuit s’ha mostrat il·lusionat i amb ganes. ”El Nil Montserrat em va presentar l’oportunitat de fer aquesta cursa, que és a casa, i no m’ho vaig pensar. Jo corro amb monoplaces i és una experiència totalment nova. Vaig provar el cotxe fa una setmana i espero que vagi bé això de la resistència”.

El director general del Circuit, Joan Fontserè, va voler presentar la nova dimensió virtual amb la que el Circuit treballa. “Mai abans hi ha hagut una experiència semblant a la que durem a terme, amb aquesta simultaneïtat de totes dues curses, les 24 Hores reals i les virtuals. Busquem avançar i ampliar el públic del Circuit i del motorsport en general. Ho farem de la mà de Seven Mila, experts en la matèria que produiran tota la part virtual. L’objectiu és construir un futur en aquest nou escenari que està creixent i que té molt de recorregut, el dels eSports i més concretament el SimRacing”, ha destacat.
Una persona que representa a la perfecció la vinculació entre el món real i virtual, i que aquest cap de setmana dirigirà un dels equips de SimRacing, és l’expilot d’F1, Dani Clos. “És una aposta molt divertida, a la qual molta més gent pot accedir, de totes les edats i sense necessitat d’un suport econòmic tan elevat, ja que es poden convertir en campions des de casa seva. Aquest cap de setmana jo torno al circuit de casa amb equip propi, però a les 24H SimRacing”, ha comentat.

Entrada gratuïta i accés lliure al pàdoc
L’entrada a les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez és gratuïta de divendres a diumenge per a tots els espectadors, Abonats i Oficials del Circuit que vulguin viure la màgia i l’emoció de la resistència. L’accés al pàdoc també serà lliure al llarg del cap de setmana.

Els entrenaments lliures, qualificatius i nocturns tindran lloc avui divendres, juntament amb les primeres curses de l’F4 Spanish Championship i 7 Race Series. La cursa de resistència, que es disputarà sobre el traçat FIA de 4.655m, arrencarà a les 12.00 h del dissabte, a la mateixa vegada que les 24 Hores SimRacing.

Es podrà accedir al Circuit de Barcelona-Catalunya a partir de les 15.00 h de divendres i de les 09.00 h del dissabte per l’Accés Principal (Àrea Oest) a peu. L’estacionament dels vehicles s’efectuarà al pàrquing IN6 i A. Els espectadors podran seguir tota l’activitat des de les Tribunes Principal, F i G.

Candidatura Olimpica Pirineus-Barcelona//Foto: Jordi Estruch

Jocs Olímpics i Paralímpics d’Hivern Pirineus-Barcelona

Visita tècnica del Comitè Internacional Olímpic

Candidatura Olimpica Pirineus-Barcelona//Foto: Jordi Estruch
Candidatura Olimpica Pirineus-Barcelona//Foto: Jordi Estruch

El Comitè Internacional Olímpic (CIO), representat per Gilbert Felli, consultor i antic Director Executiu dels Jocs Olímpics, visita des d’avui i durant 3 dies les diferents seus i infraestructures que podrien formar part del conglomerat que permeti a Pirineus-Barcelona esdevenir una candidatura olímpica per als Jocs Olímpics i Paralímpics d’Hivern en un principi pel 2030 tot i que podria ser el 2026

Felli ha viscut totes les cites olímpiques des del 1990 i ha esdevingut arquitecte, membre de comissions d’avaluació i director d’esports i relacions amb les federacions internacionals. En aquesta visita, recorrerà diversos espais per conèixer de primera mà els eixos de la voluntat olímpica de Pirineus-Barcelona, una proposta basada en un territori de referència i amb projecció internacional. A Felli l’acompanyarà una delegaciò de la Generalitat encapçalada per Gerard Figueras, secretari general de l’Esport, i en la qual també s’hi sumaran, entre d’altres, Ferrocarrils de la Generalitat, l’Ajuntament de Barcelona, la Diputació de Barcelona, la Federació Catalana d’Esports d’Hivern, i les Federacions Espanyoles d’Esports de Gel i d’Hivern.
Dins de l’agenda de reunions previstes per aquest dies, s’inclou la visita a les estacions d’esquí a la Cerdanya i la Vall d’Aran, a més de les instal·lacions i l’aeroport ubicats a la Seu d’Urgell, on es trobaran amb diversos integrants de les federacions esportives i membres de l’Administraciò.
En la mateixa línia, visitaran els espais que volen acollir competicions a la ciutat de Barcelona, així com La Marina del Prat Vermell (un dels barris que integra el districte de Sants-Montjuïc de Barcelona), espai proposat com a Vil·la Olímpica. La darrera jornada conclourà amb una visita a les instal·lacions del FC Barcelona per conèixer el projecte d’Espai Barça i el nou Palau Blaugrana que inclourà una pista de gel que també podria acollir competicions.
La seva presència respon al procés de diàleg establert des del , com està previst en les noves regles olímpiques per a les seus interessades a organitzar uns jocs, i a la voluntat del CIO de conèixer el plantejament i les línies mestres del projecte.
Final 24 hores circuit catalunya 2017// Foto: Circuit

51 equips de14 nacionalitats diferents a les 24 Hores de Barcelona

Al Circuit de Barcelona-Catalunya del 7 al 9 de Setembre

Final 24 hores circuit catalunya 2017// Foto: Circuit
Final 24 hores circuit catalunya 2017// Foto: Circuit

Les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez compleixen 20 edicions. Aquest 2018, la prova comptarà amb un total de 51 equips de 14 nacionalitats diferents, símptoma de la salut de la qual gaudeix, i de la projecció internacional que té. Del 7 al 9 de setembre, el Circuit de Barcelona-Catalunya acollirà cares conegudes com la de la dakariana Laia Sanz, que repeteix experiència amb Francesc Gutiérrez. Els pilots de Cupra Racing – Monlau Competició competiran amb Jordi Gené i Alba Cano.

Després de la seva absència l’any passat a les 24 Hores, el campionat 24H GT Series torna amb les seves espectaculars unitats, i s’uneix al 24H TCE Sèries, tots dos congregats en la pista. Els primers, vehicles de major cilindrada, competiran a les categories A6 Amateur i A6 Professional, així com a SPX. Els turismes dièsel i gasolina, en canvi, puntuaran a les categories de TCR, A3, Cup 1, GT4 i SP3.

Tots ells sumen un total de 51 equips participants, que provenen de 14 països diferents: Alemanya (9), Anglaterra (9), França (9), Espanya (4), Bèlgica (4), Holanda (4), Suïssa (3), Àustria (2), Itàlia (2), República Txeca (1), Dinamarca (1), Romania (1), Austràlia (1) i Emirats Àrabs (1). A més de les 4 formacions espanyoles, un total de 13 pilots locals defensant la seva postura.

Alguns dels postulants a la victòria són precisament equips de casa, participants de gran nivell. Cupra Racing – Monlau Competició compta ambAlba Cano, Laia Sanz, Francesc Gutiérrez i Jordi Gené. La pluricampiona mundial, Laia Sanz, ja sap el que és competir amb Francesc Gutiérrez, tots dos han compartit cotxe a les últimes edicions. Francesc Gutiérrez, per la seva banda, compta amb diverses victòries absolutes al seu palmarès, i la seguretat que li aporta el fet d’haver participat en totes les edicions celebrades. Als comandaments del Cupra TCR DSG també estarà Alba Cano, que la temporada passada va guanyar el títol de les 24H TCE Sèries amb Monlau Competició i que va pujar al tercer graó del podi a Barcelona. Tampoc es queda enrere Jordi Gené, un pilot amb una gran experiència al món de la competició de turismes que va arribar a participar al Mundial.

Totes les mirades estaran posades en un altre dels equips de casa, el NM Racing Team, vigent campió de la prova. Dins de la categoria GT4 i amb un Ginetta G55 GT4, repeteix amb pilots molt joves. Nikolay Dimitrev (Rússia) i Maxime Guillemat (França) són dos dels pilots que van sumar una nova victòria al seu palmarès, i aquesta edició faran els seus relleus amb Lluc Ibáñez, Max Llobet i Xavier Lloveras. Aquest últim, a més, integra el programa de Joves Pilots del Circuit de Barcelona-Catalunya. L’equip de Nil Montserrat és, sense cap dubte, una mostra del talent i la projecció que tenen les joves promeses al món del motorsport.

Monlau Competició estarà present amb un altre Cupra TCR DSG i els seus pilots Jurgen Smet, José Manuel Pérez Aicart, Álvaro Baix i Ander Vilariño. Els tres primers van aconseguir, juntament amb Alba Cano, la tercera posició absoluta l’any passat, i es van coronar campions del certamen al final de la temporada. Ander Vilariño serà el nou integrant de la formació catalana, un pilot amb una dilatada experiència a diferents modalitats, però sobretot amb la resistència, que compta amb 7 títols europeus, entre ells la NASCAR europea.

Baporo Motorsport tampoc es vol perdre la cita, amb els italians Alberto Vescovi i Roberto Ferri i l’espanyol i habitual a les 24H de Barcelona Jaime Font. Els tres pilotaran un Audi RS3 LMS DSG. Destacar que hi haurà dos representants locals més, enrolats en formacions estrangeres. Isaac Tutumlu i Iván Pareras formen part de l’equip alemany Car Collection Motorsport (Audi R8 LMS)

Entre els internacionals, destacar l’equip capdavanter de 24 GT Sèries, PROsport Performance (Alemanya), amb un Mercedes-AMG GT3. Charles Putman, Charles Espenlaub, Joe Foster i Adam Christodoulou puntuaran dins de la categoria A6 Amateur. La condició de favorits al campionat 24H TCE Sèries serà defensada per l’equip Hofor Racing powered by Bei Bonk Motorsport (Alemanya), amb Martin Kroll, Michael Bonk i Alexander Prinz, que pilotaran un BMW M235i Racing Cup.

Durant el mateix cap de setmana i simultàniament, el Circuit de Barcelona-Catalunya també celebrarà la primera competició de resistència virtual de 24 hores de durada: les 24H SimRacing. 

L’entrada per a viure en directe les dues competicions és gratuïta.

Formula Student Spain// Foto: Circuit Catalunya

La Formula Student Spain arrenca al Circuit

Des d’avui i fins diumenge

Formula Student Spain// Foto: Circuit Catalunya
Formula Student Spain// Foto: Circuit Catalunya

Un total de 79 equips (39 elèctrics, 38 de combustió i 2 driverless) són els que prenen part a la 9a edició de la Formula Student Spain (FSS), plena de rècords i novetats, que ha arrencat al Circuit de Barcelona-Catalunya i que se celebrarà fins al proper diumenge. Mai havien participat tants equips en la competició, ni mai de 18 països diferents. A més, per primera vegada participaran 20 universitats espanyoles, sis de les quals són catalanes.

Enguany, Formula Student Spain presenta dues grans novetats. Per primera vegada en la història de la FSS es realitzarà una demo driverless, amb vehicles autònoms. I una de les proves dinàmiques, la d’Acceleració, es realitzarà avui divendres a la nit.

Al llarg de la setmana, els equips han anat arribant al Circuit de Barcelona-Catalunya per a prendre part en les proves estàtiques així com en la inspecció tècnica i les presentacions de Business, Design i Cost. Les proves dinàmiques han començat avui divendres amb la realització de l’Skid Pad i Acceleració, mentre que el dissabte 25 pel matí es realitzarà l’Autocross i l’Endurance. La prova estrella de la Formula Student Spain tindrà lloc diumenge al matí.

L’entrada per a presenciar la Formula Student Spain durant el cap de setmana és gratuïta i es podrà accedir al Circuit per la Porta 5, entre les 9 i les 18h.

7 Race series//Foto: Circuit Catalunya

F4 Spanish Championship i 7 Race Series

Coincidint amb les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez

7 Race series//Foto: Circuit Catalunya
7 Race series//Foto: Circuit Catalunya

El Circuit de Barcelona-Catalunya acollirà la vintena edició de les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez del 7 al 9 de setembre. Aquest 2018, l’esdeveniment presentarà algunes novetats: la mítica prova de resistència comptarà amb dos campionats de suport, que completaran el programa esportiu. Es tracta de l’F4 Spanish Championship i del 7 Race Series.

El pàdoc del Circuit de Barcelona-Catalunya serà punt de trobada d’una gran quantitat d’unitats diferents: GT’s, turismes, prototips, monoplaces… Aquest any, amb el retorn dels GT’s a la cita automobilística, venen també un altre tipus de vehicles, amb els seus respectius campionats. Per una part, el certamen espanyol F4 Spanish Championship, que planteja un escenari idoni perquè els pilots joves procedents del karting puguin començar el seu camí esportiu als grans circuits nacionals, amb el segell de la Federació Internacional d’Automobilisme (FIA). Per una altra part, un campionat totalment diferent i d’origen anglès, el 7 Race Series, amb una projecció una mica més àmplia i un calendari que visita diferents països europeus.

Tots dos certàmens disputaran un total de dues curses, precedides de diverses sessions d’entrenaments lliures i cronometrats. Si la sortida de les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez es donarà dissabte a les 12.00 h, els espectadors tampoc podran perdre detall un dia abans, donat que el divendres l’activitat a la pista serà frenètica. Després dels assaigs lliures i cronometrats tindran lloc les primeres curses, a partir de les 18.55 h. Una jornada que acabarà amb els assaigs nocturns dels participants de resistència. El dissabte, abans de donar el tret de sortida a les 24 Hores, 7 Race Series completarà la segona cursa (a partir de les 9.44 h), i l’F4 Spanish Championship farà el mateix (a les 10.35 h). Després d’això, un dia sencer de més emoció, adrenalina i màgia.

Premi Fundacio Isidre Esteve//Foto:Looker Photography

Primera edició del Gran Premi Fundació Isidre Esteve

Es celebrarà al Circuit Barcelona-Catalunya el proper 26 de juliol 

Premi Fundacio Isidre Esteve//Foto:Looker Photography
Premi Fundacio Isidre Esteve//Foto:Looker Photography

La Fundació Isidre Esteve organitzarà el proper dijous 26 de juliol el primer Gran Premi FIE al Circuit de Barcelona-Catalunya. Aquesta iniciativa neix amb la finalitat de donar a conèixer les diverses activitats que organitza la institució per fomentar la unió de les persones a través de l’esport i els seus valors, independentment de les seves capacitats físiques. La festa solidària comptarà amb un ampli programa d’activitats, que inclou una cursa inclusiva de relleus en handbike o bicicleta i un sopar de gala com a gran colofó.

Des del seu naixement, la Fundació Isidre Esteve, liderada pel pilot d’Oliana que fa 11 anys va patir una lesió medul·lar mentre competia en moto, s’ha bolcat en millorar la qualitat de vida de persones amb alguna discapacitat física o problemes de mobilitat reduïda mitjançant l’exercici físic. A través del Centre Pont de Sant Cugat i el Centro Puente de Vigo, han comprovat que l’esport és una gran eina d’inclusió social.

Amb aquesta premissa, la Fundació Isidre Esteve ha preparat un esdeveniment únic al Circuit de Barcelona-Catalunya. La festa començarà a les 16:00 i conclourà passada la mitjanit. L’extens programa d’activitats inclou una cursa de relleus a partir de les 18:00 en handbike o bicicleta entre equips formats per col·laboradors i amics de la Fundació. Ja han confirmat la seva participació diversos esportistes d’elit com Laia Sanz, Iván Cervantes, Gerard Farrés, Carles Checa, Alex Crivillé, Cyril Despres i Jaume Betriu, entre altres.

Pels més petits s’habilitarà la zona infantil “posa’t a la seva pell”, en la que, a través de l’esport i la diversió, tindran l’ocasió de conèixer de primera mà la dificultat de desenvolupar-se amb alguna discapacitat física. Els joves podran realitzar un slalom en cadira de rodes, així com jugar partits de goalball i de volei asseguts, activitats que els permetran experimentar el que suposa ser invident o anar en cadira de rodes. El seu esforç serà recompensat amb un berenar, abans d’assistir a un taller de dibuix on tractaran de plasmar en un paper els valors apresos.

Els assistents que així ho prefereixin, tindran la possibilitat de realitzar una volta al traçat del Circuit amb el seu propi cotxe o conèixer per dins les instal·lacions en una visita guiada pels espais normalment tancats al públic i que es mostraran durant el Gran Premi FIE.

La jornada serà amenitzada amb una batucada a càrrec de Batokatú d’Oliana i, després de l’entrega de trofeus, arribarà el torn de l’actuació de la Bandarra Street Orkestra. Aquest concert (20;50) servirà per donar la benvinguda als assistents al sopar de gala a càrrec del Gremi d’Hostaleria del Vallès Oriental. Serà el fermall d’or a una jornada molt intensa que finalitzarà amb l’actuació del popular humorista i imitador Pep Plaza.

“Ens agradaria que el Gran Premi FIE es converteixi en la gran festa anual de la Fundació i ens permeti promoure la nostra tasca d’integrar a persones amb discapacitat física en la societat a través d’una eina tan universal com és l’esport. Estem molt agraïts per tantes mostres de suport rebudes i esperem que aquesta iniciativa ens ajudi a conscienciar a la societat sobre les necessitats que tenen les persones amb mobilitat reduïda”, explica Isidre Esteve.

Per a participar al Gran Premi Fundació Isidre Esteve existeixen diverses modalitats dirigides a empreses, tot i que també és possible gaudir d’aquesta festa solidària a títol individual.

Més informació a www.fundacioisidreesteve.org.

12 Challenge Mitja Marato// Foto: Òscar Ferrer Diba

Cloenda del 12è Challenge de Mitges Maratons

A la seu central de la Diputació

12 Challenge Mitja Marato// Foto: Òscar Ferrer Diba
12 Challenge Mitja Marato// Foto: Òscar Ferrer Diba

La seu central de la Diputació, l’edifici de Can Serra, ha acollit aquesta setmana l’acte de cloenda del 12è Challenge Mitges Maratons 2017-2018 Gran Premi Diputació de Barcelona. 

Durant l’acte es van lliurar els premis de reconeixement als ajuntaments organitzadors que han estat: Sabadell, Roda de Ter, El Prat de Llobregat, Vilafranca del Penedès, Mataró, Vilanova i la Geltrú, Sitges, Terrassa, Granollers, les Franqueses, La Garriga, Gavà, Castelldefels, Calella, Montornès del Vallès, Montmeló, Vilanova del Vallès, La Roca del Vallès, Igualada i Sant Cugat del Vallès.

En paral·lel, s’han entregat també els guardons als guanyadors de les diferents categories: Laura Sánchez, guanyadora per puntuació de la categoria femenina absoluta; Manel Cabanillas, guanyador per puntuació de la categoria masculina absoluta; Jaume Bajo, guanyador per puntuació de la categoria de disminució visual masculina; Óscar Santos, reconeixement especial per puntuació de la categoria de disminució visual masculina; Pilar Casas, guanyadora del sorteig per participació dones i Fernando Pérez, guanyador del sorteig per participació homes.

La Diputacio i la Federació Catalana d’Atletisme han fet entrega dels guardons. L’acte ha comptat amb l’assistència del president de la Federació Catalana d’Atletisme, Joan Villuendas.

Per a la corporació impulsar el Challenge de Mitges Maratons és de gran importància ja que representa objectius primordials per a la Diputació, com ara el foment de l’esport, la salut, la projecció del territori de la demarcació i la combinació de la participació d’atletes professionals amb populars que corren junts.

De la seva part, Joan Villuendas, durant la seva intervenció, ha destacat la qualitat de les curses que formen el Challenge, “unes curses populars homologades per la Federació Catalana d’Atletisme, i de gran nivell, on participen atletes professionals i populars de manera conjunta. Unes curses que sense la participació dels corredors amateurs no serien possibles.

Challenge de Mitges Maratons Gran Premi Diputació de Barcelona

Des de la corporació, indiquen que s’acompanya i coopera amb els ens locals de la demarcació amb la missió de contribuir a la millora de la qualitat de vida de la ciutadania mitjançant l’impuls de la pràctica esportiva, l’assoliment i manteniment de la xarxa d’equipaments esportius i la innovació dels serveis esportius municipals.

Tot plegat, diuen, amb la visió de posicionar-se com a referent per millorar la qualitat de l’esport local a la demarcació.

En aquest sentit, la Diputació disposa d’una línia de Grans Premis que recull aquells esdeveniments esportius d’un abast territorial que va més enllà del municipi atesa la seva repercussió en el territori.

Amb els Grans Premis Diputació de Barcelona (GPDB) es reforça una marca corporativa que es distribueix a tota la demarcació.

Amb això també s’afavoreix un impacte turístic, ocupacional i en definitiva econòmic del seu entorn.

El Challenge de Mitges Maratons – Gran Premi Diputació de Barcelona és un conjunt de 14 mitges maratons homologades per la Federació Catalana d’Atletisme, que es desenvolupen en el territori de la demarcació de Barcelona.

Els ajuntaments i els corresponents clubs i entitats esportives municipals són els dinamitzadors de les diferents proves, aglutinades sota el format challenge que lidera la corporació.

Aquest circuit sempre es desenvolupa a cavall de dos períodes anuals. Per ordre cronològic el calendari de mitges del 12è Challenge ha estat el següent:

-Sabadell: 12a Mitja Marató Ciutat Sabadell. 03/09/2017

-Roda de Ter:  34a Mitja Marató Roda de Ter. 08/10/2017

-El Prat de Llobregat: 5a Mitja Marató del Prat de Llobregat. 05/11/2017

-Vilafranca del Penedès: 38a Mitja marató de l’Espirall. 12/11/2017

-Mataró: 20a Mitja Marató de Mataró. 03/12/2017

-Vilanova i la Geltrú:  29a Mitja Marató “Ciutat de Vilanova”. 17/12/2017

-Sitges: 35a Mitja Marató de Sitges . 14/01/2018

-Terrassa: 19a Mitja Marató de Terrassa. 21/01/2018

-Granollers: 32a Mitja Marató Granollers -Les Franqueses -La Garriga-Granollers. 04/02/2018

-Gavà: 23a Mitja Marató Gavà- Castelldefels. Gavà           25/02/2018

-Calella: 10a Mitja Marató Costa Barcelona Maresme. 18/03/2018

-Montornès del Vallès:25a Mitja Marató Montornès-Montmeló-Vilanova-La Roca 25/03/2018

-Igualada: 36a Mitja Marató de l’Anoia: 08/04/2018

-Sant Cugat del Vallès            34a Mitja Marató de Sant Cugat: 29/04/2018

Format de les curses

Tot i que la mitja marató s’erigeix en la prova estrella del Challenge, el circuit també està integrat per diferents proves de menor recorregut que permet la participació de diferents col·lectius en funció de les seves possibilitats. A continuació detallem diferents tipologies de curses:

-           Les mitges maratons pròpiament dites tenen una distancia de 21 km, i travessen centres urbans i en molts casos també entorns naturals molt atractius.

-           Curses de menor recorregut, d’entre 5 o 10kms. Moltes d’aquestes curses sovint comparteixen recorregut amb la mitja durant els primers quilòmetres.

-           Curses infantils de recorreguts diversos (200 m, 500 m, 1.000 m…) en funció de les edats dels nens i nenes participants.

Objectius

La Diputació de Barcelona té com a objectius en l’àmbit esportiu: valorar l’esforç personal, augmentar la pràctica esportiva de la població, potenciant la modalitat esportiva del running, per tal de gaudir dels beneficis físics, psíquics i socials que se’n deriven. Afavorir l’impacte turístic, econòmic i comercial que aquestes proves tenen al territori. Mantenir i enfortir els GPDB al conjunt de les comarques de la demarcació i donar un salt de qualitat a totes les curses, i fidelitzar els corredors de la demarcació, per intentar augmentar la participació d’atletes.

Target

La participació a qualsevol de les proves que conformen el circuit del Challenge, està oberta a tothom que vulgui córrer curses de fons, ja siguin atletes amb llicència de la Federació Catalana d’Atletisme o població en general.

Vessant solidari i de suport

Els organitzadors de la majoria de les curses col·laboren amb d’altres entitats socials, incorporant el vessant solidari com un element de valor afegit treballant amb ONG’s i en alguns casos també amb la Diputació de Barcelona en diferents campanyes solidàries i d’altres de promoció esportiva com la campanya ‘Penja’t una medalla: fent esport sempre hi guanyes!’.